El profesor Ómar Oróstegui comentó en su última columna: Una bala de oxígeno les acaba de entregar el Congreso de la República a los sistemas de transporte masivo de las ciudades capitales para aliviar su situación financiera, particularmente en Bogotá. Este fue un logro de Asocapitales y la Administración Distrital, quienes, con el [...]
El 16 de junio de 2023 El Consejo Nacional de Política Económica y Social (CONPES) ha aprobado el documento que establece la política de riesgo contractual del Estado para proyectos de infraestructura con participación privada. El propósito del CONPES 4117 es unificar la política de gestión de riesgos de forma [...]
Inicia la contienda para aprobar lo que sería la Ley que regularía el desarrollo de la Infraestructura Ferroviaria nacional y la prestación del servicio público de transporte férreo. Conozca el texto aquí
El Director del Departamento de Derecho del Transporte e Infraestructura de Transporte, en su columna más reciente en “Más Colombia” comentó: (…) llama la atención que el actual Plan Nacional de Desarrollo haya eliminado como mecanismo de financiación la explotación por parte de terceros de bienes inmuebles fiscales o de uso [...]
Una de las propuestas de campaña del presidente Petro era estudiar la posibilidad de que uno de los tramos de la primera línea del metro de Bogotá se construyera de forma subterránea debido al posible impacto ambiental y patrimonial que podría tener en la arquitectura capitalina. Por ello, el consorcio [...]
Como consecuencia del cierre vial originado por el derrumbe presentado entre los departamentos de Cauca y Nariño, se está estructurando el proyecto de contrucción del corredor vial Popayán-Pasto como solución de largo plazo. Según Jorge Alberto Marín, vicepresidente técnico de la CCI, “este proyecto podría costar entre $12 billones a $14 [...]