Se abre la posibilidad que un tramo del metro de Bogotá sea subterráneo

Una de las propuestas de campaña del presidente Petro era estudiar la posibilidad de que uno de los tramos de la primera línea del metro de Bogotá se construyera de forma subterránea debido al posible impacto ambiental y patrimonial que podría tener en la arquitectura capitalina.

Por ello, el consorcio Metro Línea 1 encargado de construir la primera línea del metro de Bogotá, presentó cinco (5) propuestas cuyos costos oscilarían entre los 8 y 17 billones de pesos. Adicionalmente, la modificación de las condiciones iniciales harían que la entrega del metro sufriera un retraso considerable.

La modificación en las condiciones iniciales abriría la puerta a demandas contra la Nación y el Distrito en la medida que se requeriría desembolsar más recursos que no se han presupuestado y presuntas afectaciones a la libre concurrencia.

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