Gobierno suspendió cinco tribunales de arbitramento para facilitar acuerdos en obras de infraestructura

«La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) informó que logró la suspensión temporal de cinco tribunales de arbitramento relacionados con proyectos concesionados del país, una medida con la que busca facilitar acuerdos directos entre las partes y avanzar en la solución de controversias que involucran reclamaciones multimillonarias.

El balance fue presentado por el presidente de la ANI, Ricardo Ayerbe, durante un encuentro con representantes de concesiones viales y aeroportuarias, en el que expuso las principales acciones adelantadas por la entidad durante sus primeros meses de gestión.

Según la Agencia, al inicio de la actual administración encontró 44 tribunales de arbitramento en curso, todos convocados antes del 7 de agosto de 2026, con pretensiones económicas acumuladas por $16,27 billones.

La entidad señaló que ha desarrollado acciones sobre 24 de esos procesos, los cuales concentran reclamaciones por $12,06 billones, como parte de una estrategia orientada al desescalamiento de los litigios.

Negociaciones directas en procesos por $7,54 billones

Uno de los principales frentes de trabajo ha sido la búsqueda de acuerdos extrajudiciales para evitar que las controversias continúen avanzando en instancias arbitrales.

De acuerdo con la ANI, se instalaron mesas de negociación directa en 12 tribunales de arbitramento que reúnen pretensiones por $7,54 billones.

La entidad indicó que cinco de esas negociaciones han sido lideradas personalmente por el presidente de la ANI. Entre los procesos mencionados por la Agencia se encuentran los correspondientes a las concesiones Chirajara-Fundadores, operada por Coviandina; Bogotá-Villavicencio, a cargo de Coviandes; Villavicencio-Yopal y Conexión Norte.

Asimismo, la ANI informó que logró la suspensión temporal de cinco tribunales de arbitramento para facilitar acuerdos entre las partes. Sin embargo, la entidad no detalló cuáles son los procesos específicos incluidos dentro de esa medida.

Avances en otros proyectos

Además de las mesas de negociación directa, la Agencia reportó avances significativos en varias controversiasasociadas a proyectos de infraestructura.

Entre ellas mencionó los casos de Magdalena 2, Tercer Carril Bogotá-Girardot y Pacífico II.

En el proyecto Muelle 13, la ANI informó que se suscribió un memorando de entendimiento que permitirá un ahorro estimado de US$30 millones para la Nación.

Adicionalmente, la entidad mantiene abierta una negociación con la concesión Perimetral Oriental de Bogotá para avanzar en la liquidación del contrato y terminar litigios cuyas pretensiones superan los $2,1 billones.

Portafolio de inversiones por $39,4 billones

Durante la presentación, la ANI también dio a conocer un portafolio de proyectos que actualmente se encuentra en fase de estructuración y que contempla inversiones estimadas en $39,4 billones.

Dentro de las iniciativas priorizadas figuran la modernización, ampliación y optimización de cuatro terminales aéreas consideradas estratégicas para la conectividad del país: El Dorado, en Bogotá; Suroccidente-Alfonso Bonilla Aragón, en Palmira; la Ciudadela Aeroportuaria Cartagena de Indias y Ernesto Cortissoz, en Barranquilla.

Estrategia para proteger corredores concesionados

La entidad anunció además una estrategia de trabajo articulado con el Ministerio de Defensa, la Dirección de Tránsito y Transporte (Ditra) de la Policía Nacional y las concesiones para fortalecer las condiciones de seguridad en los proyectos de infraestructura.

La medida contempla un protocolo de atención inmediata frente a alteraciones del orden público, paros o bloqueos que puedan afectar la construcción de las obras o la movilidad en los corredores logísticos del país».

Noticia tomada de: Portafolio. Para más información: aquí.