Segundo día del V Seminario Internacional de Infraestructura

La segunda jornada reunió a expertos nacionales e internacionales para analizar los desafíos de la infraestructura portuaria, vial y de transporte en Colombia. En la clausura, el Dr. Manuel Guillermo Sarmiento García destacó la relevancia de los debates desarrollados y del Convenio de Ciudad del Cabo para el futuro de la infraestructura de transporte.

El viernes 9 de octubre de 2026, el Departamento de Derecho del Transporte e Infraestructura de Transporte de la Universidad Externado de Colombia llevó a cabo la segunda jornada del V Seminario Internacional de Infraestructura: Convenio de Ciudad del Cabo – Perspectivas Futuras de la Infraestructura de Transporte, un espacio académico dedicado al análisis de los principales desafíos jurídicos, técnicos y financieros que enfrenta el desarrollo de la infraestructura en Colombia.

La jornada comenzó con la conferencia magistral del profesor Alessandro Zampone, de la Universidad La Sapienza de Roma, quien abordó el proyecto de revisión de la ley de puertos italiana. Su intervención permitió incorporar una perspectiva internacional al análisis de los marcos regulatorios portuarios y de los retos que plantea su actualización.

Posteriormente, se desarrolló el panel «El futuro de la infraestructura portuaria en Colombia: propuestas y desafíos», en el que se examinaron la situación actual de las concesiones portuarias, su prórroga y los incentivos para promover la inversión privada en el sector. El espacio contó con la participación de la doctora Diana Bernal, profesora del Departamento; la doctora Ana Gabriela Rosero, consultora del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para la competitividad; el doctor Jaime Andrés Durán Ramírez, director jurídico de la Compañía de Puertos Asociados (COMPAS), y el doctor Leonardo Andrés Bohórquez, director de Derecho Corporativo y Energético de Muñoz Abogados. La moderación estuvo a cargo del doctor Javier Franco, profesor del Departamento.

El análisis permitió situar los retos regulatorios y contractuales del sector portuario en el centro de la discusión, así como la importancia de generar condiciones que favorezcan la inversión y contribuyan al desarrollo y la competitividad de la infraestructura portuaria nacional.

La agenda continuó con la conferencia magistral del doctor Juan Carlos Quiñones, vicepresidente jurídico de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) y profesor del Departamento, quien presentó las expectativas del sector privado frente al futuro de la infraestructura de transporte. Su intervención aportó elementos para comprender las perspectivas de los actores privados.

A continuación, el panel «El futuro de la infraestructura vial en Colombia: propuestas y desafíos» reunió a la ingeniera Claudia Mercado Velandia, directora general de la Agencia Regional de Movilidad; al ingeniero Diego Jiménez Vargas, secretario de Movilidad Contemporánea de Cundinamarca, y al ingeniero Ricardo Antonio Corredor, director técnico y de estructuración del Instituto Nacional de Vías (INVÍAS). El espacio fue moderado por el ingeniero Carlos García, vicepresidente técnico de la CCI.

Durante este panel se abordaron asuntos prioritarios para el desarrollo de la infraestructura vial, entre ellos la culminación de los proyectos en ejecución, los litigios relacionados con las obras de infraestructura y las políticas públicas necesarias para prevenirlos, los accesos y las salidas de las grandes ciudades, la política de peajes y el desarrollo de las vías terciarias. Estos temas permitieron examinar los retos institucionales, contractuales y de planificación que inciden en la conectividad y en la ejecución de los proyectos viales del país.

El Seminario concluyó con las palabras del Dr. Manuel Guillermo Sarmiento García, director del Departamento de Derecho del Transporte e Infraestructura de Transporte de la Universidad Externado de Colombia, quien destacó la importancia de los distintos paneles y de las discusiones desarrolladas durante las dos jornadas.

En su intervención, resaltó el valor de haber reunido perspectivas académicas, institucionales y empresariales para examinar los retos de la infraestructura portuaria, vial, ferroviaria y aeroportuaria. Cada uno de estos ámbitos, desde sus particularidades jurídicas y técnicas, plantea desafíos que requieren análisis especializado y una articulación efectiva entre los sectores público y privado.

De esta manera, la clausura retomó uno de los ejes centrales del encuentro: la necesidad de comprender la infraestructura no solamente desde la construcción y ejecución de las obras, sino también desde los instrumentos jurídicos y financieros que hacen posible su desarrollo. La reflexión sobre el Convenio de Ciudad del Cabo permitió destacar la conexión entre el derecho internacional, las garantías sobre equipos móviles y las perspectivas futuras de la infraestructura de transporte.

Con el cierre de esta segunda jornada, el V Seminario Internacional de Infraestructura consolidó un espacio de intercambio de conocimientos y experiencias entre la academia, las entidades públicas y el sector privado. Las discusiones desarrolladas durante el encuentro contribuyeron a poner en perspectiva los principales desafíos del sector y la necesidad de continuar promoviendo propuestas jurídicas, regulatorias y financieras que impulsen una infraestructura más competitiva y articulada con las necesidades del país.