Ministerio de Transporte confirmó nuevo aumento en las tarifas de peajes: desde cuándo aplicará

La nueva ministra de Transporte, María Constanza García, anunció que en cuestión de semanas estará listo un plan para definir el aumento a los peajes y, en este momento, se está evaluando si será por zonas y gradual, lo significa un porcentaje para estos días y otro más adelante.

“Necesitamos hacer una subida estratégica para no impactar a las personas. Esperamos definir en este segundo semestre cómo será ese plan para restablecer las tarifas. Se puede barajar que no sea para todos (…), siempre se habló de una gradualidad”, afirmó García.

“Venimos haciendo una verificación y una estrategia gradual, tenemos varias situaciones, una situación tiene que ver con el incremento del IPC en enero del 2023; el Gobierno toma la decisión de no hacer el incremento del IPC teniendo en cuenta las situaciones inflacionarias que se estaban viviendo en el país. Nosotros en enero del 2024 actualizamos el IPC del año 2022 y tenemos pendiente la actualización del IPC del año 2023. Estos decretos definieron que esas actualizaciones deben ser graduales y ya el decreto como tal debería perder efecto en diciembre del 2024; entonces una tarea tiene que ver con la posibilidad ya de restablecer este incremento”, le dijo la ministra a la W.

Así mismo, explicó que está revisando los casos de algunos peajes en el país que tienen suspendidos sus incrementos contractuales, reiterando que la cifra de casos en ese estado se eleva a 17.

La funcionaria también adelantó que en unas semanas prevé comience el cobro por valorización sobre las vías de cuarta generación (4G). El primer corredor donde se pondrá en marcha es Barranquilla – Cartagena.

“Vamos a empezar el primer proyecto donde vamos a cobrar valorizaciones en la vía Barranquilla – Cartagena. Desde que llegamos, estamos previendo todos los aspectos técnicos, financieros y jurídicos que nos permitan proceder con este cobro. Ya debe ser cuestión de semanas para que podamos lanzar la valorización. Hemos tenido que hacer una verificación: cuando llegamos, teníamos un proyecto que hablaba de 60,000 predios; hoy realmente hemos encontrado una base de datos de 240,000 predios”, afirmó García al mismo medio.

“¿Dónde vamos a cobrar la valorización? En aquellas áreas de influencia alrededor de las inversiones que hizo el país en las vías 4G. Las inversiones de las 4G se aproximan a 70 billones de pesos a lo largo y ancho de 5,000 kilómetros en el país. Es justo alrededor de estas inversiones donde se va a aplicar la valorización y, a partir de ahí, poder encontrar recursos que nos permitan financiar y seguir financiando el portafolio de obras”, agregó.

La valorización es uno de los temas sobre los cuales la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) mantuvo su distancia hace algunos meses. En su momento, el presidente de ese gremio, Juan Martín Caicedo, dijo: “Desde siempre compartimos esa posibilidad, pero no está claro el hecho de que la implementación pueda realizarse en los meses inmediatos”.

Con respecto a cómo se vio impactada su oficina luego del ‘recorte’ anunciado por el Gobierno en el Presupuesto de la Nación; la ministra fijó en $1.4 billones los recursos aplazados en la Agencia Nacional de Infraestructura, Invías y la Aeronáutica Civil; sin embargo, inicialmente, se priorizarán algunos proyectos.

Además, ante la propuesta que realizó hace algunos días el presidente de la República, Gustavo Petro, sobre la realización de un tren interoceánico, la ministra manifestó que esa megaobra es viable y que actualmente están ejecutando todos los pasos que se necesitan para poder tener un proyecto concreto y bien formulado.

También indicó que esto hace parte también de la meta estipulada en el Plan Nacional de Desarrollo de reactivar 1.800 kilómetros de vía férrea, aún más cuando Colombia llegó en su momento a tener más de 3.000 kilómetros de vía activos, igualmente confirmó que se abrirá una licitación de Asociación Pública Privada (APP) en el corredor de Dorada – Chiriguaná.

Tomado de INFOBAE

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